据报道，日本航空公司董事会19日下午决定申请破产保护，该公司目前负债2.32万亿日元(256.5亿美元)，将提交重组计划，措施包括裁员、裁减航线并接受注资等。这可能成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。曾是全球第六大航空企业的日航，眼下市值仅为137亿日元(约合1.5亿美元)，相当于一架波音787飞机的价格。

　　据悉，在日航通过法律程序重整使债务削减后，日本国民负担的损失额将高达约440亿日元(约4.83亿美元)。

　　由于日航拥有35个国家和地区的航线，为不影响正常运营，日本政府表示，将通过外交途径说明当前情况，并要求海外部门予以合作。日本企业再生支援机构也表示，重组期间，日航的里程积分和股东优惠券还可以继续使用。

　　按照计划，日航将在3年内完成重组。根据重组方案，日航将在截至2013年3月的3个财政年度内裁减将近1.57万个工作岗位，裁员比例30%。与此同时，日航将以更节能环保机型代替巨型飞机，取消不盈利的国内外航线。

　　日航成立于1951年。是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一，航线遍布亚洲各地。2002年，日航合并日本空中系统公司，跃升为全球运载旅客数量第六大航空企业。日航眼下拥有279架飞机，触角伸至全球35个国家和地区220个目的地。